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作者：戏剧化评论员

原创，转载须注明作者和出处。

天长市

唐玄宗时期，分高邮、江都、六合三县成立千秋县，天宝7年易名天长县。时至今日，天长的民俗和扬州很像，与六合也比较相似。自元代起，天长与淮南东部分离至今。

泗州天长

可以说，天长的民俗类似淮东，行政归属妥妥的淮西，从安徽省成立之时起，天长就一直属皖，从未属于过苏。

《玉蜻蜓》

天长的主流地方文化，就是扬州文化，明清扬州府说扬州腔的不多，也就是江都（邗江）、高邮、宝应三个县部分地区，另外大多数县说泰如方言，仪征则是接近南京话。但是，天长是扬州腔，扬剧也是地方主流戏曲。

2020年扬州各区县市GDP

在扬州周边老县当中，邗江、江都西部和天长东部，扬州话是比较正宗的，接近程度超过高邮、宝应。瘦西湖西北20多公里路，就是天长。

2020年南京市各区GDP排名

2020年天长GDP是549.3亿元，虽然放在扬州排名最后，但是超过六合（514.39亿元），远超淮安的盱眙（435.32亿元）和金湖（337.13亿元），以及隔壁来安（327.0亿元）。

天长安徽第四

天长对于安徽非常重要，如果说把天长划归江苏，只能谈谈，不好当真，讲道理这是人家安徽省的模范县。如果昆山划归上海，江苏是什么心情，天长划归江苏，安徽就是什么心情。

但不妨碍探讨，假如划苏归谁好？

一、南京：南北狭长的版图，已让南京的城市规划和建设比较难弄，再向北一截肯定是带不动，而且综合成本将会急剧上升，事倍功半。

安徽北沿江高速公路是扬州到武汉高速公路的安徽段，起于滁州市天长市与江苏界，终于安庆市宿松县湖北交界。

二、扬州：对于天长的利益而言，这是最好的选择，市区也靠近扬州。但对扬州来说，天长位于西部，长三角城市普遍是向东和向南发展，扬州正在一路向东，方向上面南辕北辙。但是，天长支撑了扬州的交通枢纽地位，扬宿高速公路就是，规则中的安徽北沿江高速公路，和推进中的远期枣扬铁路都是经过天长到扬州。

三、淮安：这是对江苏、南京、淮安方面最好的归属，江苏完整了，南京与淮安交界了，同时南京还能甩掉三面外省的帽子，减少一面。淮安能多一个强县，自然美事一桩。

百年天长市图书馆旧址

这个话题谈论多年，时至今日天长的划分已无必要。天长归属，牵涉无非是交通问题，当解决了这个问题，天长就不再突兀，更没必要讨论调整。天长有宁连高速、扬宿高速两大高速公路，还将建设安徽北沿江高速公路。铁路方面有宁淮城际铁路在建，也许未来还有新的铁路，这些项目的推进，使天长充分发挥了区位优势，方便苏皖两省往来。所以说，一体化某些方面完全可以取代行政区划关系，共同发展、共同进步。

作者：戏剧化评论员

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